马瑞麟携70亿投资亮相-福特告别小打小闹种植

马瑞麟携70亿投资亮相:福特告别小打小闹

沉寂多年的福特，决定重新以饱满的热情拥抱中国。3月17日，搭载Ecoboost和PowerShift最新动力技术的新款蒙迪欧-致胜在魔术师手中揭开了神秘面纱。而与这款车一同被推向 前台 的是长安福特马自达公司新任总裁马瑞麟（Marin Burela）。

这是马瑞麟第一次在中国媒体面前公开亮相。自去年10月，长安福特马自达汽车有限公司前任总裁沈英铨宣布退休意向之后，他的继任者马瑞麟便开始进入媒体视野。与新款蒙迪欧-致胜车型相比，中国媒体其实对马瑞麟的兴趣更浓。

马瑞麟是技术人员出身，嘉年华车型便是由他主导设计。来中国之前，已经做好案头功课的马瑞麟，明白媒体希望从他的口中得知什么。在3月17日的第一次公开演讲中，马瑞麟便抛出了他对长安福特的 施政纲领 ：计划投资70亿元建设重庆第三工厂和一个全新的发动机厂，通过引进全新设计车型和新技术，使未来的长安福特焕然一新。

穆拉利反思 对中国重视不够

尽管马瑞麟目前只会讲一句中文 你好 。 我感觉好极了！ 在新闻发布会现场，马瑞麟未等媒体提问，便迫不及待地要向外界传达一个信号他真得喜欢中国。

马瑞麟对中国的喜爱源自他的中国朋友。在澳大利亚念书时，马瑞麟的几个 死党 是中国人，并与之保持着长达30多年的私人友谊。因此对马瑞麟而言，他对中国的兴趣不仅仅来源于工作，更来源于他的个人成长史。

来中国之前，马瑞麟曾担任捷豹、路虎和阿斯顿 马丁的董事，先后负责新西兰和澳大利亚区域市场，对中国市场他并不陌生。 我因公往来于中国已经接近9年，对中国的绝好感受简直难以言表。 马瑞麟兴奋地对记者说，当他得知要来中国负责长安福特的工作时，他几乎不假思索地回答了 Yes。

不过在外界看来，马瑞麟的中国之行注定不是一场轻松之旅。自2001年进入中国市场以来，福特汽车目前累计销量超过100万台，平均年增幅在30%左右。这些数字尽管超过了福特方面的预期，但与早在中国市场扎根的大众、通用汽车相比，仍有较大差距。

在业内人士眼中，福特在中国的发展状况与其全球地位极不相称。作为美国第二大汽车企业，福特在中国的市场份额远远落后于通用、大众、丰田、本田和日产。2010年，福特在美国汽车市场的份额是16%，在欧洲是9%，在巴西超过10%，但是在中国还不到3%。

如何在未来几年快速提升福特汽车在中国的市场份额，作为长安福特的新任 掌门 ，马瑞麟重任在肩。而与沈英铨在任时相比，马瑞麟目前所处的局势显然更为有利，因为此时福特汽车已经将其发展的战略重心从北美转向中国。

定做旗袍

性感翘臀美女图片大全

蚯蚓的养殖方法