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成都豪车库存暂无压力 优惠依然“霸道”种植

发布时间:2020-04-19 18:18:36 阅读: 来源:测距仪厂家

成都豪车库存暂无压力 优惠依然“霸道”

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成都豪车库存暂无压力 优惠依然“霸道” 12-05-21 07:47 来源:成都商报 作者:刘爱妮 打印  手机看新闻

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大批新车密密麻麻地停在空地上,品牌以本田、丰田、斯柯达等为主,另一片区域内居然还停放着为数不少宝马新车,其中不乏紧俏车型。这是成都商报记者5月18日在成都金港赛道场外空地上看到的情景,一向货源紧俏的宝马居然有大批待售新车出现在此地,颇让记者有些吃惊,难道目前正在不少城市上演的豪车库存压力大增之说已然降临蓉城?

成都豪车暂未出现大批量压库

R350优惠13万,R300优惠10万,连浙江的经销商都想到我们这进货,因为价格确实非常低了,没法,库存压力太大。 成都仁孚销售经理陶蕊指着展厅的奔驰R级豪华运动旅行车告诉记者,现在买奔驰R级可谓是有史以来的最佳时机,这一切都源自于库存压力, 店内的R级车型已经高达百辆,这个数字在全国所有经销店里都是排名前列的。 尽管R级的库存压力让陶蕊确实有些头疼,但幸好其他车型的库存情况还算正常, 现在店内的总体库存量一般都保持在1个月销量左右,是正常的。

成都商报记者在位于时代奥特莱斯附近的百得利奥迪4S店看到,除了展厅内展示的20余款新车,停车场内还停有百余台奥迪各款车型,据百得利奥迪销售总监张定才介绍,这些车辆就是百得利所有的车源,并没有在别处租用停车场用于停放库存车辆。 作为一个新店,百得利奥迪现在每月的销量稳定在百余台以上,正常的库存量是月销量的1.5~2倍,现在店内停放的百余台现车属于正常的库存值,我们并没有库存的压力。 新元素奥迪店总经理邓囿文也透露说,其实店内的库存并不多,都是正常的储备量。

5月17日下午4点多,四川新双立进口大众总经理程岗在办公室里指着iPad屏幕告诉记者: 港口刚刚又到了200多台车。 当然,这个数字对于一个每个月销量都保持在350台以上的4S店来说并不多,因此,程岗在说这句话时显得格外轻松。谈到库存程岗并没有表示有太大压力,但下半年成都豪车市场会不会出现库存压力也很难说。

为达半年目标 豪车促销加剧

还有1个月左右,车市就将迎来半年中考,据成都商报记者了解,不少品牌都还未达到销量目标。因此,进入5月,各豪车经销商也竞相推出了最直白的降价促销活动,其降价幅度之大,部分车型甚至创造了历史最低价。如进口大众旗舰车型新辉腾3.0L最高可以享受到20万元的优惠,最低购车价仅为62.8万元;途锐也仅需67.8万元。奔驰R级最高优惠13万元,最低仅需59.8万元;奔驰A级最低17万多就能提车

除了巨幅优惠,形式多样的按揭金融政策也成了各商家的主推业务,宝马1系半价提车,奥迪A8L超低利率活动,奔驰SLK、E-coupe超值低息购车等,都是商家为了促进销量量身打造的活动,对于想更早实现豪车梦的消费者来说,这都是一些非常难得的好机会。 

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标签:豪车 库存压力 奥迪 

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